Szczecin, jeden z najważniejszych portów morskich Polski i strategiczna brama na Bałtyk, stanowi dynamiczny ośrodek przemysłu morskiego, logistyki portowej i współpracy międzynarodowej z krajami nordyckimi. Miasto, znane z tradycji stoczniowych, Uniwersytetu Szczecińskiego oraz prężnie działającego przemysłu chemicznego i morskiego, staje się coraz ważniejszym centrum logistycznym obsługującym handel bałtycki i współpracę z niemieckim rynkiem. W rozwijających się terminalach portowych, nowoczesnych stoczniach oraz obiektach przemysłu morskiego, organizacje potrzebują rozwiązań architektonicznych, które wytrzymują wymagające warunki nadmorskie i wspierają efektywne zarządzanie operacjami portowymi oraz przemysłem ciężkim. Puaro, oficjalny dystrybutor marki Tiaso® w Polsce, oferuje zaawansowane systemy szklanych ścianek działowych, które idealnie odpowiadają na potrzeby przemysłu morskiego, logistyki portowej i współpracy międzynarodowej w Szczecinie.
Nasze innowacyjne rozwiązania są zaprojektowane z myślą o specyfice miasta będącego centrum przemysłu morskiego i ważnym węzłem logistycznym regionu bałtyckiego. Obsługujemy organizacje z różnych sektorów – od stoczni i terminali portowych, przez firmy żeglugowe i logistyczne, po przemysł chemiczny i centra zarządzania transportem morskim. Oferujemy kompleksową gamę systemów – od odpornych na korozję AZ® 78mm z doskonałą izolacją akustyczną do 50 dB idealnych dla hałaśliwych środowisk portowych, przez wytrzymałe J AZ® 40mm doskonałe dla biur zarządzania logistyką morską, po solidne FIRST® 100mm dla obiektów strategicznych przemysłu morskiego i administracji portowej.
Szczecin jako port morski i centrum przemysłu ciężkiego wymaga rozwiązań architektonicznych, które wytrzymują agresywne warunki klimatu morskiego, w tym wysoką wilgotność, zasolenie powietrza oraz intensywne obciążenia charakterystyczne dla środowiska portowego. Nasze systemy zostały zaprojektowane z myślą o organizacjach działających w wymagających warunkach nadmorskich, gdzie priorytetem jest niezawodność, odporność na korozję oraz długotrwała eksploatacja.
Jako jedyni w Polsce oferujemy również unikalne systemowe ścianki pełne z fabrycznie wykończonym wypełnieniem, stanowiące doskonałą alternatywę dla tradycyjnych ścian GKB. To przełomowe rozwiązanie szczególnie sprawdza się w projektach modernizacji obiektów portowych, adaptacji stoczni oraz w nowych inwestycjach przemysłu morskiego wymagających szybkiej realizacji przy zachowaniu najwyższych standardów odporności na warunki nadmorskie i intensywną eksploatację.
Wszystkie nasze produkty posiadają prestiżowe certyfikaty europejskie, w tym aprobatę ETA (European Technical Assessment), certyfikaty VOC A oraz FDES, potwierdzające ich odporność na agresywne warunki środowiska morskiego i zgodność z międzynarodowymi normami przemysłu morskiego. Modułowa konstrukcja umożliwia wielokrotne wykorzystanie elementów, co czyni nasze rozwiązania nie tylko funkcjonalnymi, ale także ekonomicznie efektywnymi – wartość szczególnie ceniona przez szczecińskie firmy portowe i przemysł morski optymalizujące koszty infrastruktury w konkurencyjnym środowisku logistyki międzynarodowej.
Dzięki ponad 50-letniemu doświadczeniu marki Tiaso®, dostarczamy produkty najwyższej jakości, które łączą odporność na warunki morskie z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi odpowiadającymi potrzebom przemysłu 4.0 w logistyce portowej. Nasze systemy umożliwiają tworzenie funkcjonalnych przestrzeni administracyjnych w terminalach portowych, nowoczesnych centrów zarządzania logistyką morską, efektywnych biur w stoczniach oraz przestrzeni kontroli ruchu portowego, które mogą być szybko adaptowane do zmieniających się potrzeb handlu morskiego, modernizacji infrastruktury portowej i dynamicznie rozwijającego się szczecińskiego węzła logistycznego – od tradycyjnych biur portowych po najnowocześniejsze centra zarządzania automatyzowanymi terminalami kontenerowymi i systemy monitoringu ruchu statków współpracujące z portami całego Bałtyku.
Oferujemy odporne systemy dostosowane do specyfiki szczecińskiego przemysłu morskiego i środowiska portowego. System AZ® 78mm zapewnia solidną konstrukcję odporną na korozję i doskonałą izolację akustyczną, idealne dla biur w terminalach portowych, centrów zarządzania logistyką oraz obiektów przemysłu stoczniowego. System J AZ® 40mm charakteryzuje się uniwersalnością i odpornością na warunki nadmorskie, doskonały dla biur żeglugowych, centrów kontroli ruchu portowego oraz przestrzeni administracyjnych. FIRST® 100mm oferuje maksymalną wytrzymałość dla strategicznych obiektów portowych, systemów zarządzania ruchem morskim oraz instytucji nadzoru żeglugi. Każdy system dostępny jest w wersjach morskich z antykorozyjnymi wykończeniami, uszczelkami odpornymi na zasolenie oraz wzmocnionymi profilami dostosowanymi do intensywnej eksploatacji – od standardowych zastosowań portowych po specjalne aplikacje w środowiskach o wysokiej agresywności klimatu morskiego.
W odpowiedzi na potrzeby szczecińskich terminali portowych, firm żeglugowych oraz centrów zarządzania logistyką morską, oferujemy wzmocnione budki biurowe ILOT przystosowane do intensywnej pracy w środowisku portowym i nadmorskim. Te solidne, modułowe konstrukcje zapewniają doskonałą izolację akustyczną do 32 dB – kluczową w hałaśliwych terminalach portowych, wyposażone są w morskie oświetlenie LED o zwiększonej odporności na wilgoć i zasolenie, efektywną wentylację z filtrami antysalińskimi oraz wytrzymałe sufity akustyczne odporne na agresywne warunki klimatu morskiego. Budki można łatwo przemieszczać między terminalami portowymi i rekonfigurować według potrzeb operacyjnych, tworząc mobilne punkty koordynacji załadunku, stanowiska kontroli celnej, biura nadzoru portowego czy punkty zarządzania ruchem kontenerowym – niezbędne w dynamicznych środowiskach portowych i logistycznych charakterystycznych dla intensywnego ruchu morskiego i operacji cargo w strategicznym porcie szczecińskim obsługującym handel bałtycki.
Nasza oferta obejmuje również sprawdzone systemy ALUPROF przystosowane do wymagających warunków środowiska morskiego, w tym MB-HARMONY ze wzmocnionymi antykorozyjnymi 31mm profilami idealnymi dla obiektów portowych, MB-HARMONY DUO z podwyższoną izolacją akustyczną (do 48 dB) doskonały dla centrów kontroli ruchu morskiego w hałaśliwych terminalach, oraz MB-80 OFFICE z morskimi wykończeniami dla obiektów administracyjnych portu i firm żeglugowych. Te rozwiązania charakteryzują się morską trwałością, odpornością na zasolenie i wilgoć oraz prostotą konserwacji w agresywnych warunkach nadmorskich. Wszystkie systemy oferują antykorozyjne ościeżnice odporne na klimat morski, morskie typy drzwi oraz kompatybilność z szkłem odpornym na zasolenie spełniającym normy środowiska portowego, idealnie sprawdzając się w zróżnicowanych projektach szczecińskich przedsiębiorstw morskich – od tradycyjnych biur portowych po nowoczesne centra zarządzania automatyzowanymi terminalami i systemy kontroli logistyki kontenerowej.
Każdy projekt realizowany przez Puaro w Szczecinie jest dostosowywany do specyficznych wymogów środowiska morskiego, portowego i przepisów żeglugi międzynarodowej. Oferujemy specjalistyczne opcje personalizacji morskiej – od antykorozyjnego szkła odpornego na zasolenie po specjalne wykończenia profili z powłokami marine-grade odpornymi na agresywne warunki klimatu nadmorskiego, wibracje pochodzące od operacji portowych i uszkodzenia mechaniczne typowe dla intensywnego ruchu cargo.
Możliwość integracji z najnowocześniejszymi systemami zarządzania portem, kontroli ruchu morskiego oraz technologiami automatyzacji terminali pozwala na tworzenie przestrzeni w pełni zintegrowanych z infrastrukturą portową i systemami logistyki morskiej. Systemy monitoringu ruchu statków, zintegrowane terminale zarządzania cargo, systemy kontroli dostępu do stref portowych oraz infrastruktura komunikacyjna wspierająca operacje morskie to tylko niektóre z dostępnych opcji. Nasze rozwiązania umożliwiają łączenie różnych systemów portowych w jednej przestrzeni, tworząc spójną całość dostosowaną do procedur operacyjnych i wymagań bezpieczeństwa morskiego. Szczególnie doceniamy praktyczne podejście szczecińskich firm morskich, które łączą szacunek dla tradycji żeglarskich z otwartością na najnowsze technologie portowe, tworząc przestrzenie, które wspierają efektywność operacji morskich i budują konkurencyjną pozycję portu szczecińskiego na międzynarodowej mapie logistyki bałtyckiej i współpracy z portami nordyckimi.
W kontekście położenia Szczecina nad Bałtykiem i rosnącej świadomości ekologicznej w przemyśle morskim oraz portowym, nasze rozwiązania aktywnie wspierają ochronę środowiska morskiego i realizację celów zrównoważonego rozwoju portów. Wszystkie systemy są projektowane zgodnie z restrykcyjnymi normami ochrony środowiska morskiego, od minimalizacji wpływu na ekosystem bałtycki podczas produkcji po pełną recyklowalność wspierającą green port initiatives. Certyfikat FDES potwierdza 100% możliwość recyklingu wszystkich komponentów, wspierając portowe programy gospodarki cyrkularnej i redukcji odpadów w środowisku morskim.
Modułowa konstrukcja umożliwia wielokrotne wykorzystanie przy modernizacji terminali portowych, rozbudowie infrastruktury portowej oraz adaptacji stoczni do nowych technologii, całkowicie eliminując odpady budowlane i wspierając politykę zero waste w przemyśle morskim. Zwiększając dostęp do naturalnego światła, nasze systemy mogą przyczynić się do redukcji zużycia energii nawet o 25%, co jest szczególnie istotne dla energochłonnych operacji portowych i obiektów przemysłu morskiego. Jako oficjalny dystrybutor marki Tiaso® wspieramy międzynarodowe programy ochrony Bałtyku, aktywnie uczestnicząc w inicjatywach ekologicznych realizowanych przez porty bałtyckie oraz współpracując z organizacjami ochrony środowiska morskiego, przyczyniając się do budowania Szczecina jako wzorcowego green port i lidera zrównoważonego rozwoju w regionie Morza Bałtyckiego.
Wybór systemu dla zastosowań morskich i portowych w Szczecinie wymaga uwzględnienia specjalnych wymagań odporności na klimat morski i intensywną eksploatację charakterystyczną dla środowiska portowego. Poniższa tabela przedstawia parametry naszych systemów dostosowanych do wymagających warunków przemysłu morskiego.
Systemy różnią się poziomem odporności na warunki morskie – od uniwersalnych J AZ® idealnych dla biur administracyjnych portu, po wytrzymałe FIRST® dla strategicznych obiektów kontroli ruchu morskiego. Szybkość montażu i odporność na korozję to kluczowe czynniki dla obiektów portowych pracujących w trybie ciągłym.
| System | Grubość | Izolacja akustyczna | Opcje wypełnienia | Czas montażu (100m²) | Rekonfiguracja |
|---|---|---|---|---|---|
| AZ® 78mm | 78 mm | do 50 dB | Szkło morskie 6-9mm, pełne antykorozyjne 12-13mm | 2-3 dni | Pełna |
| J AZ® 40mm | 40 mm | do 42 dB | Szkło portowe 10-12mm, pełne marine 12mm | 1-2 dni | Pełna |
| FIRST® 100mm | 100 mm | do 52 dB | Szkło wzmocnione 6-9mm, pełne przemysłowe morskie 12-13mm | 3-4 dni | Ograniczona |
| Budki ILOT | 40 mm | do 32 dB | Systemy portowe zintegrowane | 1 dzień | Mobilne |
| MB-HARMONY | 65 mm | do 39 dB | ESG morskie 10-12mm, VSG antykorozyjne | 2 dni | Średnia |
Rozumiemy, że organizacje w Szczecinie działające w środowisku morskim i portowym mają specjalne wymagania dotyczące odporności na korozję, wytrzymałości i niezawodności w trudnych warunkach klimatu nadmorskiego. Przygotowaliśmy odpowiedzi na najważniejsze pytania dotyczące naszych systemów w kontekście przemysłu morskiego i specyfiki portów bałtyckich.
Tak, wszystkie nasze systemy są projektowane specjalnie dla wymagających warunków środowiska morskiego. Profile aluminiowe posiadają specjalne powłoki antykorozyjne odporne na zasolenie, wilgoć i agresywne warunki klimatu bałtyckiego. Szkło i uszczelki są dostosowane do intensywnych wahań temperatury i wysokiej wilgotności charakterystycznej dla środowiska portowego, a wszystkie materiały przeszły testy odporności na korozję morską.
Nasze systemy zapewniają doskonałą izolację akustyczną dostosowaną do intensywnego hałasu portowego – AZ® 78mm do 50 dB, FIRST® 100mm do 52 dB. To poziomy wystarczające dla komfortowej pracy biurowej w terminalach portowych, centrach zarządzania logistyką oraz obiektach administracyjnych w bezpośrednim sąsiedztwie operacji załadunkowych, ruchu kontenerowego i pracy ciężkiego sprzętu portowego.
Czas realizacji jest dostosowany do specyfiki pracy portowej w trybie ciągłym. Dla powierzchni 100m² realizacja wynosi od 1 dnia (mobilne rozwiązania portowe) do 4 dni (systemy kompleksowe). Oferujemy możliwość realizacji podczas okien technologicznych portu, w weekendy lub w godzinach ograniczonego ruchu, minimalizując zakłócenia w operacjach portowych i logistycznych.
Tak, modułowa konstrukcja naszych systemów jest idealna dla dynamicznie rozwijających się portów przechodzących automatyzację i modernizację. Możliwość szybkiej rekonfiguracji pozwala na dostosowanie przestrzeni do nowych technologii portowych, rozbudowy terminali czy zmieniających się wymagań operacyjnych bez zatrzymywania ruchu cargo i operacji morskich.
Oferujemy pełną integrację z systemami zarządzania portem – kontrola dostępu do stref portowych, systemy monitoringu ruchu statków, terminale zarządzania cargo, systemy łączności morskiej oraz integracja z automatyzowanymi systemami obsługi kontenerów. Nasze systemy można wyposażyć w specjalne zabezpieczenia portowe, systemy alarmowe oraz elementy zgodne z międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa morskiego.
Konserwacja jest przystosowana do warunków morskich – regularne czyszczenie z wykorzystaniem środków neutralizujących zasolenie oraz kontrola powłok antykorozyjnych. W środowisku o wysokim zasoleniu zalecamy częstsze kontrole, ale wszystkie materiały są przystosowane do długoterminowej pracy w agresywnych warunkach morskich bez specjalistycznych zabiegów konserwacyjnych.
Wszystkie systemy posiadają certyfikaty wymagane w przemyśle morskim – CE, certyfikaty odporności na korozję morską, dokumentację zgodności z międzynarodowymi przepisami portowymi oraz atesty wytrzymałościowe dla środowiska morskiego. Spełniamy wszystkie wymogi dla obiektów portowych, firm żeglugowych oraz instalacji przemysłu morskiego zgodnie z normami IMO i międzynarodowymi standardami portowymi.
Oferujemy elastyczne formy finansowania dostosowane do specyfiki przemysłu morskiego – leasing operacyjny, raty dostosowane do cykli operacyjnych portu oraz współpracę z bankami finansującymi przemysł morski. Uwzględniamy możliwość refinansowania z funduszy rozwoju portów, programów UE wspierających transport morski oraz specjalne warunki dla inwestycji w infrastrukturę portową i modernizację terminali.
Współpraca z przemysłem morskim wymaga najwyższego poziomu niezawodności i odporności na trudne warunki eksploatacyjne. Jako doświadczony partner oferujemy rozwiązania, które nie tylko wytrzymują test agresywnego środowiska morskiego, ale także wspierają efektywność operacji portowych i rozwój gospodarczy regionu. Nasze systemy pozwalają szczecińskim firmom morskim budować konkurencyjną pozycję na rynku bałtyckim i skutecznie rozwijać infrastrukturę portową. Zachęcamy do kontaktu z naszymi specjalistami znającymi specyfikę przemysłu morskiego.
Rozpoczynamy od szczegółowej analizy warunków eksploatacyjnych w szczecińskim środowisku morskim i portowym, oceniając poziom zasolenia, wilgotności, wibracji od operacji portowych oraz wymagania bezpieczeństwa morskiego. Poznajemy specyfikę operacji portowych, procedury logistyki morskiej, przepływ cargo oraz wymogi zgodności z międzynarodowymi przepisami portowymi. Analizujemy potrzeby funkcjonalne terminali, centrów zarządzania ruchem morskim oraz obiektów administracji portowej. Na podstawie kompleksowej oceny morskiej proponujemy systemy dostosowane do najwyższych standardów przemysłu morskiego i portowego.
Nasz zespół projektowy tworzy rozwiązania dostosowane do dynamicznego środowiska współpracy międzynarodowej, uwzględniając potrzeby różnych kultur organizacyjnych oraz wymagania partnerów z krajów bałtyckich. Wykorzystujemy zaawansowane narzędzia projektowe oraz standardy międzynarodowe. Integrujemy rozwiązania wielojęzyczne, systemy dostosowane do różnych stref czasowych oraz technologie wspierające handel transgraniczny. Zapewniamy projekty kompatybilne z różnymi systemami prawymi i administracyjnymi regionu.
Przeprowadzamy precyzyjne pomiary w środowisku portowym przy użyciu sprzętu odpornego na warunki morskie oraz przygotowujemy dokumentację zgodną z wymogami przemysłu morskiego i procedurami portowymi. Wszystkie elementy są produkowane z wykorzystaniem materiałów morskich i poddawane rygorystycznej kontroli odporności na korozję. Koordynujemy dostawy dostosowane do harmonogramu operacji portowych oraz planujemy montaż w okresach ograniczonego ruchu, minimalizując zakłócenia w funkcjonowaniu terminali i operacjach cargo.
Montaż realizują specjaliści z certyfikatami do pracy w środowisku portowym, pracujący zgodnie z rygorystycznymi procedurami bezpieczeństwa morskiego obowiązującymi w portach. Instalujemy systemy zarządzania portowego, przeprowadzamy testy odporności morskiej oraz zapewniamy szkolenia dla personelu portowego i morskiego. Oferujemy wsparcie techniczne dostosowane do trybu pracy portowej oraz regularną kontrolę systemów w agresywnych warunkach morskich z pełną dokumentacją zgodną z wymogami przemysłu morskiego.
Szczecin jako jeden z najważniejszych portów bałtyckich i strategiczna brama morska Polski wymaga rozwiązań architektonicznych, które łączą odporność na wymagające warunki morskie z najnowocześniejszymi technologiami portowymi i zarządzania logistyką morską. Nasze systemy umożliwiają skuteczną modernizację infrastruktury portowej, wspierają automatyzację terminali oraz budują konkurencyjną pozycję portu w regionie Morza Bałtyckiego przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa morskiego. Inwestycja w profesjonalne rozwiązania architektoniczne dla przemysłu morskiego przekłada się na konkretne korzyści: zwiększenie efektywności operacji portowych, poprawę bezpieczeństwa pracy w środowisku morskim oraz budowanie nowoczesnego wizerunku portu na międzynarodowych rynkach logistycznych. Modułowa konstrukcja i certyfikowana odporność na warunki morskie czynią nasze systemy idealnym wyborem dla portów rozwijających infrastrukturę zgodnie z koncepcją green port i smart port. Dzięki sprawdzonej niezawodności w agresywnym środowisku morskim i możliwości integracji z najnowocześniejszymi systemami portowymi, stanowią strategiczną inwestycję w przyszłość szczecińskiego węzła logistycznego. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, czołowe firmy żeglugowe oraz przedsiębiorstwa przemysłu morskiego już wykorzystują nasze rozwiązania do budowania przewagi konkurencyjnej, umacniając pozycję Szczecina jako lidera innowacji portowych i modelowego ośrodka łączącego tradycje morskie z najnowocześniejszymi technologiami automatyzacji i zarządzania ruchem morskim.
